銅渣是煉銅過程中產生的渣，屬有色金屬渣的一種。銅渣與淬渣摻入石灰拌和壓實后可作公路基層。用氣冷銅渣作為鐵路道碴，效果良好。熔融的銅渣還可直接澆注成致密堅硬的銅渣筑石，也可將銅渣放入回收室氧化熔燒，再采用還原方法處理而回收粒銅。可見，鋼渣得到適當處理也是寶，而鋼渣球磨機就是對鋼渣進行處理的重要機械之一，但鋼渣球磨機也是需要維修保養的，特別是在寒冷的冬季，氣溫比較低，鋼渣球磨機啟動時會遇到較大阻力，啟動困難同時引發嚴重磨損，并且更容易使鋼渣球磨機中的油液和水被凍結，所以在入冬來之前對鋼渣球磨機做徹底的檢查、保養，確保球磨機安全過冬，以達到更高的生產效率。在對鋼渣球磨機進行維修保養時要注意這幾點：

一、鋼渣球磨機的清潔

清洗鋼渣球磨機各部件上的污垢油漬，在清洗過程中順便檢查下各裝置、部件是否有損壞和滲漏油現象，為下一步維修保養做好前期工作。溫馨提醒嚴禁用高壓高溫的水槍來沖洗鋼渣球磨機防水要求高的部位，特別是電器部分，以免造成損壞。

二、鋼渣球磨機的潤滑

鋼渣球磨機的潤滑在平時就要進行，不要等到出現嚴重摩擦故障時才想到潤滑，工作人員要定期對鋼渣球磨機的潤滑狀態進行檢查，對潤滑系統所存在的問題做到早發現早解決。換季保養時，將齒輪油換成冬季用的齒輪油，換油時注意清洗。根據鋼渣球磨機的種類和應用結構的不同選用正常的潤滑劑。在冬季，氣溫比較低，要選擇不易凍結凝固的潤滑油，此外還要求潤滑油有較好的穩定性和抗氧化性，較好的防銹、抗腐蝕和抗燃性。使用中要注意的是，不可使用低等級的潤滑劑，更不可使用劣質產品。對于新安裝或新更換的磨擦零件，油注運轉30天之后，應將油全部泄出。對于已經變質或不干凈的潤滑油，要及時進行該更換，更換時需對新潤滑油應進行過濾，對洗油腔內壁進行清洗。冬季加油或換油時，應預先將油加熱至25℃左右。

三、鋼渣球磨機零部件的檢修保養

應對鋼渣球磨機的各緊固螺栓、襯板的磨損進行檢修，檢查冷卻水系統，管道是否漏塞或滲漏，更換老化及磨損的耐油橡膠管，檢查所有截止閥，安全閥，油流指示器等，并進行清洗和修復。并檢修鋼渣球磨機傳動軸和電機軸的同心度，筒體的水平位置，傳動小齒轉輪和軸承進行檢修，根據磨損情況，修復或更換大齒輪、中空軸、球面瓦、傳動軸、小齒輪及筒體。還需要對球磨機的安裝基礎進行檢查，若安裝基礎稍有松動，則應該及時找正并使其穩固。

四、鋼渣球磨機溫度的控制

冬季時期，由于溫度較低，鋼渣球磨機整體的溫度受到了嚴重的影響，要經常檢查鋼渣球磨機的主電機以及各軸承、軸瓦的工作溫度，球磨機在正常運轉時，主軸承的潤滑油、傳動軸、減速機的溫度都應保持在55度以下，不能超過60度，否則要及時停機并進行詳細檢查。

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